Subaru Forester

1997-2005 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Субару Форестер
+ Автомобили Subaru Forester
+ Инструкция по эксплуатации
- Текущее обслуживание
    График текущего обслуживания автомобилей Subaru Forester
    Общая информация
    Общие сведения о настройках и регулировках
    Проверка уровней жидкостей
    Проверка состояния шин и давления их накачки
    Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
    Проверка уровня ATF и жидкости переднего дифференциала автоматической трансмиссии
    Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля
    Замена двигательного масла и масляного фильтра
    Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи
    Проверка состояния компонентов системы охлаждения
    Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
    Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
    Ротация колес
    Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода
    Смазывание компонентов шасси
    Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов
    Проверка уровня смазки в раздаточной коробке полноприводных моделей
    Проверка уровня смазки заднего дифференциала
    Проверка состояния ремней безопасности
    Проверка и регулировка оборотов и состава смеси холостого хода
    Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
    Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (при соответствующей комплектации автомобиля)
    Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
    Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводных ремней
    Проверка состояния компонентов системы питания
    Проверка тормозной системы
    Регулировка педалей ножного тормоза и сцепления
    Проверка состояния и замена свечей зажигания
    Проверка состояния и замена компонентов системы зажигания
    Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка)
    Замена ATF автоматической трансмиссии
    Замена трансмиссионного масла РКПП
    Замена смазки раздаточной коробки (полноприводные модели)
    Замена смазки дифференциала
    Проверка состояния компонентов системы улавливания топливных испарений
    Проверка исправности состояния компонентов системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, отопления
+ Системы питания и выпуска
+ Электрооборудование двигателя
+ Системы управления двигателем
+ Коробка переключения передач
+ Сцепление, трансмиссионная линия
+ Тормозная система
+ Подвеска и рулевое управление
+ Кузов
+ Бортовое электрооборудование


Замена ATF автоматической трансмиссии

Замена ATF автоматической трансмиссии (каждые 50 000 км пробега или раз в 24 месяца)

Два варианта расположения сливных пробок АТ и переднего дифференциала


1 — Сливная пробка переднего дифференциала
2 — Сливная пробка АТ

 


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Замена ATF должна производиться на регулярной основе, в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля (см. Раздел График текущего обслуживания автомобилей Subaru Forester). Так как трансмиссионная жидкость остается горячей еще долгое время после завершения поездки, прежде чем приступать к выполнению процедуры, дождитесь полного остывания двигателя (3 ÷ 4 часа).
2. Приготовьте свежую трансмиссионную жидкость соответствующего сорта (см. Спецификации в начале Главы).
3. К числу прочих необходимых выполнения для предстоящей процедуры инструментов и материалов относятся: тележечный домкрат, подпорки для фиксации автомобиля в поднятом положении, сливная емкость объемом не менее 9 л и запас ветоши и старых газет.
4. Запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием, поддомкратьте его и установите на подпорки, обеспечив свободный доступ к сливной пробке поддона картера трансмиссии.
5. При соответствующей комплектации автомобиля снимите защиту картера трансмиссии, затем выверните расположенные по периметру поддона крепежные болты.
6. Заведите под поддон сливную емкость и весь необходимый инвентарь. Старайтесь не прикасаться к расположенным под днищем автомобиля разогретым компонентам силового агрегата и системы выпуска отработавших газов. Разместив должным образом приемную тару, выверните сливную пробку. Когда вытекание жидкости полностью прекратится, протрите сливную пробку, вверните ее на свое штатное место и затяните с требуемым усилием (25 Нм), - не забудьте заменить уплотнительную шайбу.
7. Заправка свежей ATF производится через контрольное/заливное отверстие, в пробку которого вмонтирован измерительный щуп (см. Раздел Проверка уровня ATF и жидкости переднего дифференциала автоматической трансмиссии).
8. Залив жидкость, переведите трансмиссию в положение “Р”, взведите стояночный тормоз и запустите двигатель.
9. Поочередно переведите рычаг селектора АТ через все положения, в заключение вернув его в положение “Р”. проверьте уровень ATF, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку, доведя уровень жидкости до правильной отметки на лезвии измерительного щупа.
10. В течение первых нескольких дней эксплуатации автомобиля заглядывайте под автомобиль, проверяя трансмиссию на наличие признаков развития утечек. Еще раз проверьте уровень ATF, в случае необходимости произведите корректировку.