Subaru Forester

1997-2005 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Субару Форестер
+ Автомобили Subaru Forester
+ Инструкция по эксплуатации
+ Текущее обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, отопления
+ Системы питания и выпуска
+ Электрооборудование двигателя
- Системы управления двигателем
    Спецификации
    Система бортовой диагностики (OBD) - принцип функционирования и коды неисправностей. Сигналы в цепях управления
    ЕСМ - общая информация, оценка состояния и замена
    Информационные датчики, реле и исполнительные устройства - общая информация
    Система улавливания топливных испарений (EVAP)
    Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
    Система управляемой вентиляции картера (PCV)
    Кондуктор заливной горловины топливного бака
    Каталитический преобразователь - общая информация, проверка состояния и замена
+ Коробка переключения передач
+ Сцепление, трансмиссионная линия
+ Тормозная система
+ Подвеска и рулевое управление
+ Кузов
+ Бортовое электрооборудование

Кондуктор заливной горловины топливного бака

Назначение

Кондуктор служит для предотвращения возможности случайной заправки автомобиля этилированным топливом. Ствол заправочного пистолета колонок с этилированным топливом не входит в горловину бака ввиду несоответствия своих габаритных размеров параметрам кондуктора.

Проверка

Приспособление для проверки кондуктора заливной горловины

Проверка производится при помощи специального мерного приспособления, - калиброванный стержень инструмента не должен входить в горловину бака, в противном случае кондуктор подлежит замене (см. ниже).

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите спинку и подушку заднего сиденья.

2. Снимите с панели пола крышку доступа в топливный бак.

3. Отсоедините шланги подачи (1) и возврата (2) топлива.

4. Отдайте гайки крепления сборки топливного насоса/датчика расхода топлива.

5. Извлеките из бака сборку топливного насоса/датчика расхода топлива.

6. При помощи ручного насоса откачайте топливо из бака в приготовленную емкость.

7. Снимите правое заднее колесо.

8. Снимите крышку заливной горловины топливного бака и выверните винты крепления уплотнителя.

9. Через колесную арку снимите протектор заливной горловины.

10. Отпустите хомут и отсоедините от горловины вентиляционный шланг.

11. Ослабьте хомут и отделите резиновую секцию заливной горловины от металлической трубки.

12. Извлеките трубку заливной горловины топливного бака из-под автомобиля.
13. Установите тарелку с резиновым уплотнителем и проденьте трубку заливной горловины в отверстие в локере колесной арки.
14. Добейтесь выравнивания отверстий горловины и установочной чашки, затем затяните крепежные винты.
15. Натяните на конец трубы резиновую секцию заливной горловины (диаметр около 28 мм) и закрепите ее хомутом.
16. Подсоедините к трубке вентиляционный шланг и также закрепите его хомутом.

Проследите, чтобы хомуты не соприкасались с компонентами подвески!

17. Установите протектор.
18. Установите правое заднее колесо.

19. Опустите в бак сборку топливного насоса/датчика расхода топлива. Наверните крепежные гайки и затяните их в строго определенном порядке с требуемым усилием (3 ÷ 6 Нм).

20. Залейте в бак топливо.